北京大兴新机场有人去过吗？和首都机场比咋样？

关于大兴机场这个事情，刚刚去参观过，还是挺震撼的，还是很有一些心得体会的，在这里说说在笔记里面没有出现的那些干货。本文主要针对的是和首都机场的对比，毕竟这些可能才是朋友们想看到的。（本文文字以及图片均为原创，未经允许，不可盗用）
1.大兴机场的位置问题：
因为北京市范围很大，城市密度问题，所以在机场如果建在市中心的位置显然是不可能的，北京北部都是山区，那么大兴机场建在南部的平原上肯定的唯一的选择了。而实际上从百度上看，大兴机场的具体位置还是更加接近于河北省廊坊市更多一些，在北京市范围的面积比较有限
至于距离问题，个人测不管住在北京什么地方，哪怕是所在的南三环区域，过去大兴机场的距离都不近，其实是和到首都机场的距离相差无几，基本上直线距离都要在40KM以上了，可能有些住在北边的伙伴，距离首都机场还是比较近的，比如望京地区，会格外感受到这一点。
2．大兴机场的交通问题：
虽然大兴机场距离市中心很远，但是它在交通问题上设计，尤其是轨道交通上远远比首都机场先进的多综合评判，可能这方面的因素都影响：
如果开车去大兴机场，目前有专门的高速公路相连，而且车比较少，估计在时间上有很有保证，肯定可以很顺利的到达。而首都机场就不一样了，机场高速公路不但要承载着来回机场的客流，还要承载了周围地区进城上班等等太多交通压力了，每到早高峰的时候堵车是常有的事情，所以这点上看，大兴机场是完胜的。
如果打车去大兴机场，这个目前还真没有测算过，毕竟还没有正式开航，没有旅客会这么走。但根据距离来看，打车去大兴机场的价格肯定不便宜，毕竟距离问题摆在那里，这个问题无法动摇，和首都机场可以打平。
如果乘坐轨道交通去大兴机场，这应该看是目前最好的一个方案了，据说快轨列车从南三环的草桥到航站楼只要不到20分钟，这么一对比，比首都机场简直强了太多了。大家都知道，首都机场的快轨列车间隔很大，乘坐的感受也不是很好。另外还有一点，大兴机场还直接乘坐高铁列车直达北京西站，这也是很方便的一点。
如果是乘坐机场大巴呢，据说第一批开放的线路有6条，其中白天班线5条，分别由大兴国际机场到达北京站、北京南站、北京西站、通州、房山，运营时间为早5点至晚23点；夜间班线1条，由大兴国际机场到达前三门，运营时间为晚23点至当日航班结束这点上与首都机场对比，大兴机场不占优势
3.大兴机场未来的客流如何，会有那些航班安排呢？
非专业人士，也不知道具体的情况和计划。但根据之前的资料和目前的报道来看，去大兴机场运营的航空公司主要是以"天合联盟"为主的那些航空公司。
如果按照目前的规模的话，应该是南航和东航会占据很大的份额，毕竟是按照主基地级别建设的，而其一些航空公司也会占据一些，但这个比例毕竟不大。另外，还有不少外航也确定了将进驻大兴机场，比如芬兰航、马航以及英航等等
们就以东航为例说一下：而根据相关的资料上显示：北京大兴国际机场正式投入运营之后，到2022年，东航、上航、中国联合航空预计在北京大兴国际机场共开通137个航点，日均始发班次274班，投入飞机151架。到2025年，东航、上航、中国联合航空在北京大兴国际机场共开通181个航点，日均始发班次360班，投入飞机180至200架。
4.大兴机场乘坐飞机是否方便？设备设施如何？
经过测，大兴机场乘坐飞机的方便程度会很高很高，毕竟是新修的机场，设备是最先进的，智能化水平最高的。
距相关资料显示：大兴机场航站楼采用了五指廊的设计，可以最大限度缩短旅客的步行距离。经测算，从航站楼中心到达指廊最远端，旅客步行距离只有600米，也就是说旅客只需要8分钟就可以到达最远的登机口。另外，配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到了80%，可以确保旅客在值机环节排队时间不超过十分钟
在安检环节，大兴机场全面部署了高效智能的安检通道，每小时保障能力可以达到260人，这比传统的安检通道180人的过检能力提升了40%，可以确保旅客通过安检的时间不超过五分钟
在登机环节，机场已经全面升级了无纸化出行方式，实现了旅客刷脸登机，也就是说旅客不用出示任何证件、纸质登机牌或者电子登机牌，刷脸即可实现登机。
对于中转旅客，机场在航站楼中央区域设置了高效、集约的核心中转厅，集中规划了边检、海关、安检等通关设施，确保旅客在30分钟以内即可完成所有的通关手续。
5.大兴机场买东西或者餐饮会方便吗？免税店配置？
北京大兴机场的零售资源共计约2万平方米，其中国际区域约7000平方米，国内区域约13000平方米。新机场零售资源主要分布在二层（国内出发到达混流层）、三层（国际候机及国内自助值机）、四层（国际、国内乘机办理）及各个指廊终端。
而大家更关心的免税店这个部分，目测免税店的面积都挺大的了的，至少是T3那个的4-5倍大，就是不知道价格究竟如何，至少不会经常缺货才好？！
而关于餐饮部分，目测不输首都机场，不管是有类似麦当劳以及肯德基等等平民餐厅，在候机楼的顶部还有不少高端餐厅，号称是有"米其林"品质的。
6.关于选择大兴机场出发的一些建议和展望：
因为大兴机场在北京南部，所以北京南城的小伙伴们选择大兴机场出发可能会比首都机场更加便利一些如果住在北三环之外的话，就要慎重选择了，毕竟50-60公里的距离选择坐飞机会很累，还是选择首都机场比较好。
从此，北京拥有两个超大型机场之后，旅客的周转量肯定还会得到更高的提升的，航班的密度应该也会增加不少，给旅客的选择就会很多了，班次多了，能去的地方更多了，机票价格可能出现下降才是最有利于旅客的事情，毕竟机票会占旅游成本中的很多部分