同为重庆车企，幻速倒下了，斯威凭什么成为后起之秀

提起重庆，吃货们一定会想到“火锅”，其实重庆还是一个“车轮上的都市”，因为在这座城市里竟然聚集了超过10家汽车制造厂商，与美国底特律的发展相比有过之而不及。自2016年起，重庆市已成为全国最大的汽车生产基地，拥有长安、福特、现代等14家整车生产企业，已形成“1+8+1000”的产业格局，即以长安为龙头，8大汽车品牌商共同发展的格局，同时拥有1000家汽车零配件配套厂商。2016年，汽车产量达到316万辆，位居全国第一但好景不长，随着2018年中国汽车市场的增速逐渐放缓，2019年仍不见好转，给这个给拥有众多汽车制造厂的重庆蒙上一层阴影，高速发展过后大浪褪去，让比速、幻速等走向衰败但令人没想到的是，斯威汽车不仅受市场影响甚微，反而稳步向前、不断扩大着市场，这对于一个年轻的品牌来说成绩斐然，至于为何斯威没有受到大的影响呢，而这一切也不得不从其品牌历史说起。收购后仅两年推出首款车型，并助力品牌向上发展SWM成立于1971年，其身体里流淌着来自意大利的血液，曾经上世纪80年代因欧洲经济结构受调整，高端越野摩托车市场萎靡，过于执着工艺而忽略市场需求，导致SWM逐渐淡出了人们视线，但不能忽略