新马自达3，.0和领克03，.0哪个操控感强

新款马自达3还没下线呢，上哪去测评去？理论上讲，现款昂克赛拉的操控性要比还没上市的新款强，因为一个是独立悬挂，一个是非独立悬挂调校再好，非独立悬挂在物理结构上也比不上独立悬挂，公认非独立悬挂调的最强的PSA在高端车型上也是用独立悬挂但是，马自达好歹也是三大底盘大师之一，马自达2也是非独立悬挂，操控性依然超越同级，而且新款马自达3会采用一种新形式的非独立悬挂，所以最终结果如何还是未知数，不过NVH和空间会得到有效提升这是肯定的。领克01、02、03我都开过，客观的讲，领克03主要是强在动力输出和整车刚性上，刷直线很好用，操控性中上水平，并不太出众。操控性讲的是转向手感、尾部跟随、车身动态反应、弯道姿态等等，简单地讲就是好开、听话领克03和现款昂克赛拉相比差距最大的地方就是车身动态反应和弯道姿态，比如路口调头，昂克赛拉在方向盘回正后车身马上跟着回正，可以做到全油门调头，行驶指向性完全没问题，而领克03就有多余的车身摆动，全油门调头摆得更厉害，必须减速，加上动力也猛，一不小心就不知道开哪去了，但就算是2.5的CX-4（昂克赛拉同平台）也没有这种控制不住的感觉，这就是两个厂商在底盘调校上。