丰田穿越者。7排量的坐7人。重庆出发去新疆和西藏动力弱不弱比撼路者怎么样
一车一世界
旅行家
新疆大部分并不高，就天山区域高点，
不过西藏的高度确实大部分车的高反都很明显。
但是不至于开不上去。比撼路者有明显差距，（某车评游记有一季撼路者和普拉多同游）
需要注意以下几点：
首先，7人了，的行李除了极其有限的后备箱，势必需要车顶行李箱补充才行
从318一路进藏，随着海拔提升会明显感觉到车子动力减弱，对于司机的直观感觉就是油门感觉越来越迟钝
部分坡度大的路段，只有2档甚至1档才能爬上去（视的负重），
以下是通用秘诀，有S档的车挂S档，有M档的挂M档，推迟换挡转速，
比如平原2000转换挡，随着高原越来越高，会2500转、3000转换挡，保证动力手动挡的司机肯定更明白这个道理。
个人的经验是，的车在3000米左右开S档和平原开D档的感觉差不多
另外还有一个容易忽视的问题，就是节气门，如果积碳多了，就是自动挡陡坡陡了照样憋熄火，所以，出发前全车检查记得节气门也清洗干净即可。
如果是先新疆再西藏，还要注意，新疆风沙大，空气滤负担会更重，记得及时清一下，不然更影响进气
最后，因为问了撼路者，如果可以，开撼路者舒服多
亲如果觉得有用的话哦，！
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